Ντεμπούτο για το Nissan Ariya

Παρασκευή, 25 Σεπτεμβρίου 2020 16:28
Με την εμφάνισή του στην Auto China 2020, το νέο EV crossover αναμένεται να ενθουσιάσει και να εμπνεύσει το κοινό, χάρη στις ευφυείς τεχνολογίες της Nissan. Το ολοκαίνουργιο EV crossover Nissan Ariya, θα πραγματοποιήσει το ντεμπούτο του στην Κίνα, αυτό το μήνα, στην έκθεση Auto China 2020, καθώς η Nissan παρουσιάζει τις τελευταίες καινοτομίες, προϊόντα και τεχνολογίες της με στόχο την κάλυψη των αναγκών των καταναλωτών, στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο. Παράλληλα, στον εκθεσιακό χώρο της Nissan θα αναδειχθούν τα οφέλη του Nissan Intelligent Mobility, του οράματος της εταιρείας για την αλλαγή του τρόπου με τον οποίο τα αυτοκίνητα τροφοδοτούνται, οδηγούνται και συνδέονται με την κοινωνία. Ενδεικτικά, στον εκθεσιακό χώρο της Nissan θα βρίσκονται: Το ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό crossover Nissan Ariya Το αμιγώς ηλεκτρικό Nissan Ariya θα παρουσιαστεί δημόσια για πρώτη φορά εκτός Ιαπωνίας, μετά από την πρόσφατη αποκάλυψή του στην Yokohama. Αυτό το δυνατό και ευρύχωρο crossover SUV, προσφέρει απρόσκοπτη συνδεσιμότητα σε οδηγό και επιβάτες, παρέχοντας κορυφαία επίπεδα άνεσης, ελέγχου και ασφάλειας. Το Ariya δημιουργεί μια νέα ταυτότητα και σχεδιαστική έκφραση για τα ηλεκτρικά οχήματα της Nissan. Το Nissan Ariya αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Κίνα στα τέλη του επόμενου έτους. Το GT-R50 της Italdesign είναι η πρώτη συνεργασία μεταξύ Nissan και Italdesign. Συνδυάζοντας τη δύναμη και την τέχνη, το μοντέλο περιορισμένης παραγωγής, δημιουργήθηκε με αφορμή την 50ή επέτειο του Nissan GT-R. Formula E Το αγωνιστικό αυτοκίνητο της Nissan Formula E θα παρουσιαστεί στην φετινή Auto China 2020. Η ομάδα της Nissan κατέλαβε τη δεύτερη θέση στην σεζόν του πρωταθλήματος των αμιγώς ηλεκτρικών μονοθέσιων, που ολοκληρώθηκε μόλις πρόσφατα. Altima, Qashqai και X-Trail με το ProPILOT Οι επισκέπτες στο περίπτερο της Nissan θα απολαύσουν επιδείξεις των τεχνολογιών του Nissan Intelligent Mobility, συμπεριλαμβανομένου του Pro PILOT, μιας τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης για χρήση σε κυκλοφορία σε μια λωρίδα κυκλοφορίας σε αυτοκινητόδρομους, που εξοπλίζει το sedanAltima και τα SUV Qashqai και X-Trail. “Ζώνη εμπειρίας” Nissan Intelligent Mobility Το περίπτερο θα διαθέτει μια “ζώνη εμπειρίας” του Nissan Intelligent Mobility, όπου οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να κατανοήσουν βαθύτερα τις τεχνολογίες της εταιρείας. Για παράδειγμα, οι επισκέπτες θα απολαύσουν την εμπειρία μια συναρπαστικής οδήγησης, μαζί με τις τελευταίες τεχνολογίες ασφάλειας της Nissan, τις τεχνολογίες του Nissan Connect, καθώς και έναν προσομοιωτή e-POWER. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  

SKODA OCTAVIA σε νέες ασυναγώνιστες τιμές!

Παρασκευή, 25 Σεπτεμβρίου 2020 16:12
Νέες, ασυναγώνιστες τιμές για την ολοκαίνουργια SKODA OCTAVIA, ως αποτέλεσμα των αλλαγών στους συντελεστές επιβολής του ειδικού τέλους ταξινόμησης, σύμφωνα με το νέο φορολογικό νομοσχέδιο που ψηφίστηκε πρόσφατα. Στην 4η γενιά της, η νέα OCTAVIA, πιο ποιοτική, πιο ευρύχωρη, πιο ασφαλής, πιο συνδεδεμένη και με δυναμικό, μοντέρνο design, πλέον είναι και πιο προσιτή!
Για 37η χρονιά συνεργασίας με το Roland-Garros, η PEUGEOT βρίσκεται και πάλι στο επίκεντρο του τουρνουά, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στο Παρίσι από τις 27 Σεπτεμβρίου έως τις 11 Οκτωβρίου 2020. Όπως κάθε χρόνο, η μάρκα θα είναι ο επίσημος πάροχος οχημάτων για τις μετακινήσεις των παικτών και των VIPs. Φέτος, το 80% του στόλου αποτελείται από ηλεκτροκίνητα οχήματα (plug-in υβριδικά και ηλεκτρικά), μια περαιτέρω ώθηση προς την ενεργειακή μετάβαση που θα συμβάλει στην μείωση των εκπομπών CO2 κατά 60% σε σύγκριση με το Roland Garros 2019. Με ένανστόλο 178 οχημάτων o οποίος κατά κύριο λόγο αποτελείται απο plug-in υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις, η Peugeot εξασφαλίζει μετακινήσεις με χαμηλές εκπομπές ρύπων, χαμηλότερες κατά 60% σε σχέση με το Roland Garros 2019. H Γαλλική μάρκα είναι περήφανη γιατί συμβάλλει στην ενεργειακή μετάβαση όντας ένας οικολογικά υπεύθυνος συνεργάτης του πρωταθλήματος. Ο στόλος αποτελείται από 80% εξηλεκτρισμένα μοντέλα συπεριλαμβανομένων των PEUGEOT 3008 HYBRID4, e-2008, 508 και 508 SW HYBRID και e-Traveller. Με το νέο SUV PEUGEOT 3008 GT HYBRID4, η επιτυχημένη πορεία του SUV Peugeot 3008 περνάει σε ένα νέο επίπεδο. Προσφέρει ισχύ που δεν έχει επιτευχθεί στο παρελθόν από ένα συμβατικό μοντέλο της Peugeot με 29g. CO2/km, 59 km αυτονομίας σε ηλεκτρική λειτουργία, τετρακίνηση και ιπποδύναμη 300 ίππων.Όσο για τα PEUGEOT 508 και 508 SWHYBRID, η μάρκα προσφέρει έναν νέο κινητήρα Plug in Hybrid με ισχύ 225 ίππων και τις χαμηλότερες τιμές CO2 της κατηγορίας. Το νέο PEUGEOT e-2008 εμπλουτίζει την γκάμα του δημοφιλούς SUV και δίνει την δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε 3 τύπους κινητήρων: ηλεκτρικό, βενζίνη ή πετρέλαιο.ΤοPEUGEOTe-Traveller, με τον 100% ηλεκτρικό κινητήρα αποτελεί την ιδανική επιλογή τόσο για τις επαγγελματικές όσο και για τις προσωπικές μετακινήσεις. Διαθέσιμο σε πληθώρα εκδόσεων και με την δυνατότητα πολλαπλών διαμορφώσεων στο εσωτερικό του, εξασφαλίζει στους επιβάτες μια ατμόσφαιρα άνεσης και υψηλής τεχνολογίας. Όλα τα μοντέλα που έχουν διατεθεί στην διοργάνωση, φέρουν το λογότυπο της Peugeot, του Rolland Garros καθώς και του Επίσημου Οχήματος της διοργάνωσης. Σε κεντρικό σημείο του χώρου της διοργάνωσης δεσπόζει ένα σταντ με το Peugeote-208 το οποίο είναι άμεσα αναγνωρίσιμο από τα ιδιαίτερα εξωτερικά του χαρακτηριστικά που διακρίνουν όλα τα ηλεκτρικά Peugeot. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr        

Nissan Maxima: 40 χρόνια στην κορυφή (VIDEO)

Τετάρτη, 23 Σεπτεμβρίου 2020 15:07
Το Maxima είναι για τη Nissan το όνομα ενός μοντέλου με την συνεχόμενα μεγαλύτερη χρονική διάρκεια στις ΗΠΑ, από το 1981, όταν και ξεκίνησαν οι πωλήσεις του στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού. Ως η ναυαρχίδα της γκάμας των sedan της Nissan, η οποία περιλαμβάνει τα προσφάτως ανανεωμένα Altima, Sentra και Versa,το  Maxima συνεχίζει να κατακτά πολυπόθητα βραβεία στην αυτοκινητοβιομηχανία. Τον Ιούνιο, το Maxima αναδείχθηκε το κορυφαίο όχημα στην κατηγορία Μεγάλων Αυτοκινήτων της J.D. Power Initial Quality Study για τρίτη συνεχόμενη χρονιά. Τον Ιούλιο, το Maxima ηγήθηκε της κατηγορίας Μεγάλων Αυτοκινήτων και στην  APEAL Study του J.D. Power για τρίτη συνεχόμενη χρονιά και με 30 πόντους μπροστά από τον μέσο όρο της κατηγορίας. Επίσης, έχει κατακτήσει κορυφαία βαθμολογία στην αξιολόγηση  Top Safety Pick,  από το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για την Ασφάλεια των Αυτοκινητόδρομων στις ΗΠΑ,  για πέντε συνεχόμενα χρόνια ! Εκτός από την επετειακή έκδοση των 40 ετών, το 2021 Maxima προσφέρεται στις ΗΠΑ και στις εκδόσεις SV, SR και Platinum, με κινητήρα 3,5 λίτρων V6 DOHC 24-βαλβίδων, ισχύος 300 ίππων και με κιβώτιο Xtronic. Το αυθεντικό "4-θυρο σπορ αυτοκίνητο" Το Maxima είναι γνωστό για το επίπεδο της πολυτέλειας που προσφέρει σε συνδυασμό με τις σπορ επιδόσεις. Για γενιές , πριν από την τοποθέτηση των δερμάτινων καθισμάτων Ascot με μοτίβο διαμαντιού, το  φινίρισμα από ξύλο Satin Birdseye Maple και το ηχοσύστημα Bose® Premium 11 ηχείων, ήταν απλά γνωστό ως ένα "4-θυρο σπορ αυτοκίνητο". Τώρα στην όγδοη γενιά του, η ιστορία του Maxima ως ενός αυθεντικού σπορ sedan ,πηγαίνει ακόμη πιο μακριά, στο Datsun Bluebird 810, στα τέλη της δεκαετίας του 1970. Το Datsun 810 του 1981, που συχνά περιγράφεται ως μια μεγαλύτερη εκδοχή του θρυλικού Datsun 510, ήταν το πρώτο μοντέλο που έφερε την ονομασία  Maxima. Αφήνοντας πίσω το όνομα 810, η πραγματική πρώτη γενιά του Maxima διέθετε τον κινητήρα του 240Z και ένα 5-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο σε μια εποχή που το πρότυπο στην αυτοκινητοβιομηχανία ήταν ένα κιβώτιο 4 ή και λιγότερων ταχυτήτων. Στη συνέχεια, μεταξύ του  1985 και του 1988, ήρθε η δεύτερη γενιά του Maxima, η οποία ήταν η πρώτη που προσέφερε κινητήρα V6 και κίνηση στους εμπρός τροχούς. Αυτή η γενιά ήταν και η τελευταία που ήταν διαθέσιμη και σε έκδοση station wagon. Το τρίτης γενιάς Maxima, κυκλοφόρησε το 1989 ως ένα  πραγματικό 4-θυρο σπορ αυτοκίνητο. Από πολλούς, θεωρείται ως το καλύτερο και πιο προσιτό sedan στον κόσμο και διέθετε έναν 3.0 λίτρων κινητήρα V6 160 ίππων, γεγονός που το κατέταξε ανάμεσα σε κορυφαία ευρωπαϊκά σπορ σεντάν, με βάση τις συγκριτικές δοκιμές κορυφαίων περιοδικών αυτοκινήτων. Χωρίς να επαναπαυτεί ούτε μια στιγμή στις δάφνες της, η ομάδα των μηχανικών της Nissan επέστρεψε δριμύτερη το 1995, σχεδιάζοντας ένα μεγαλύτερο αμάξωμα που διέθετε έναν νέο κινητήρα, νέα πίσω ανάρτηση και 30 επιπλέον ίππους (190hp). Επιλέχθηκε από το Motor Trend ως το καλύτερο Εισαγόμενο (στις ΗΠΑ) Αυτοκίνητο της Χρονιάς και συμπεριλήφθηκε στη λίστα των 10 Καλύτερων Αυτοκινήτων του Car & Driver. Ακολούθησαν τρεις ακόμα γενιές, με την πέμπτη γενιά του  Maxima, που κυκλοφόρησε το 2000, να τροφοδοτείται από τον θρυλικό VQ35 V6 κινητήρα, διαθέτοντας ισχύ 255 ίππων (από το μοντέλο του 2002 και έπειτα). Το 2004, η έκτη γενιά του Maxima ανέβασε αισθητά τον πήχη της πολυτέλειας, ενώ η έβδομη γενιά πρόσθεσε ένα νέο, πιο  επιθετικό στυλ που ταίριαξε ιδανικά με τον κινητήρα 3,5 λίτρων V6,  των 290 ίππων. Το 2016, η τρέχουσα γενιά του Maxima πραγματοποίησε το  ντεμπούτο της με την χαρακτηριστική υπογραφή V-Motion και τον σχεδιασμό της “αιωρούμενης οροφής”. Ακολούθησε ένα μικρό facelift το 2019 με βελτιώσεις στις  τεχνολογίες ασφάλειας και συνδεσιμότητας. Πάνω από τέσσερις δεκαετίες, το Maxima παρέμεινε πιστό στην κληρονομιά του,  ως ένα αληθινό sedan επιδόσεων και ως ναυαρχίδα της μάρκας,  καθώς και στη μεγάλη βάση των πιστών ιδιοκτητών του. Με την προσθήκη της ειδικής έκδοσης της 40ης επετείου, το Maxima προσθέτει έναν ακόμη λίθο στην μακρά ιστορία του.

Νέο PEUGEOT e-2008: Μοναδική εμπειρία οδήγησης

Τετάρτη, 23 Σεπτεμβρίου 2020 13:58
Η ηλεκτροκίνηση μπορεί να είναι και συναρπαστική. Για αυτό τον λόγο το πρώτο ηλεκτροκίνητο SUV της PEUGEOT σας δίνει τη δυνατότητα να πάρετε μία γεύση της νέας εποχής συγκινήσεων: o οδηγός απολαμβάνει μία υψηλού επιπέδου κίνηση χωρίς ίχνος κραδασμών και θορύβου. Η απόλαυση συμπληρώνεται και από το αίσθημα της ελευθερίας κίνησης στο κέντρο της πόλης ακόμα και σε περιοχές απαγόρευσης της κυκλοφορίας των συμβατικών οχημάτων. Ο κινητήρας με την ισχύ των 100 kW (136 ίπποι) και την άμεσα διαθέσιμη ροπή των 260Nm, εξασφαλίζει σε κάθε περίπτωση μία μοναδική ευκολία οδήγησης. Η μεγάλη χωρητικότητα των 50 kWh της μπαταρίας χαρίζει στο αυτοκίνητο αυτονομία της τάξεως των 320 χιλιομέτρων, σύμφωνα με το νέο πρότυπο WLTP. Η συγκεκριμένη μπαταρία καλύπτεται από εγγύηση 8 ετών ή 160.000 χλμ. για το 70% της ικανότητας φόρτισής της. Όλες οι πληροφορίες σχετικά με τη ροή και την κατανάλωση ή την ανάκτηση ενέργειας, απεικονίζονται στην κεντρική οθόνη PEUGEOT i-Cockpit®, με τρόπο άμεσα κατανοητό από τον οδηγό. Στη λειτουργία του συστήματος πέδησης περιλαμβάνονται και δύο επιλογές ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα, οι οποίες είναι άμεσα προσβάσιμες από τον μοχλό ταχυτήτων:   Επιλογή Drive ("D"), η πέδηση είναι συμβατική, για οδήγηση παρόμοια με ενός αυτοκινήτου με κινητήρα βενζίνης ή diesel. Επιλογή Brake ("B"), η ανάκτηση ενέργειας επιτυγχάνεται και κατά την επιβράδυνση, αμέσως μόλις ο οδηγός αφήσει το γκάζι.   Οι μπαταρίες βρίσκονται ιδανικά τοποθετημένες στο πάτωμα, διασφαλίζοντας ότι η επιλογή της ηλεκτρικής έκδοσης δεν θα επηρεάσει καθόλου την ευρυχωρία του νέου SUV PEUGEOT e-2008. H διάταξη αυτή εξασφαλίζει ότι οι διαστάσεις του χώρου των επιβατών και του χώρου αποσκευών παραμένουν ακριβώς ίδιες με τις αντίστοιχες εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσεως. Ένα θεμελιώδες μέγεθος που ανέκαθεν χαρακτήριζε τα μοντέλα της PEUGEOT, είναι και η δυναμική τους συμπεριφορά. Στο νέο SUV PEUGEOT e-2008, έχει δοθεί ιδιαίτερη σημασία στο χαρακτηριστικό αυτό καθώς η οδική του συμπεριφορά δεν διαφοροποιείται καθόλου σε σχέση με τα βενζινοκίνητα ή τα μοντέλα diesel. Οι άξονες μετάδοσης έχουν τροποποιηθεί κατάλληλα και η κατανομή του βάρους είναι ιδανική. Ο χρόνος φόρτισης εξαρτάται από τη διαθέσιμη ισχύ του δικτύου και τον onboard φορτιστή του αυτοκινήτου:   μέσω μίας ενισχυμένης πρίζας τύπου Legrand® GreenUp™ επιτυγχάνεται μία πλήρης φόρτιση σε 15 ώρες. μέσω ενός WallBox, επτυγχάνεται πλήρης φόρτιση σε 5 ώρες και 5 λεπτά από τριφασική παροχή 11kW (με τον τριφασικό on-board φορτιστή των 11 kW), ή σε 7 ώρες και 30 λεπτά από μονοφασική παροχή 7,4kW (με τον μονοφασικό on-board φορτιστή των 7,4 kW). μέσω ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος DC: οι προδιαγραφές ανώτατου θερμικού φορτίου της μπαταρίας επιτρέπουν τη χρήση σταθμών φόρτισης 100 kW, επιτυγχάνοντας το 80% της φόρτισης σε μόλις 30 λεπτά.   Μέσω της εφαρμογής MyPeugeot® είναι δυνατός ο προγραμματισμός φόρτισης σε συγκεκριμένη ώρα. Με αυτή τη λειτουργία μπορείτε επίσης να ξεκινήσετε ή να σταματήσετε από απόσταση τη διαδικασία φόρτισης. Για την εξασφάλιση των ιδανικών συνθηκών διαβίωσης στην καμπίνα του αυτοκινήτου, έχει εξελιχθεί και ο παρακάτω εξοπλισμός :   ειδική θερμαντική αντίσταση ισχύος 5kW που παρέχεται από την μπαταρία κίνησης και εξασφαλίζει τη θέρμανση του χώρου των επιβατών, αντλία θερμότητας και αυτόματη ρύθμιση της θερμοκρασίας της καμπίνας που εξασφαλίζει συνθήκες παρόμοιες με εκείνες ενός αυτοκινήτου με κινητήρα εσωτερικής καύσεως. Το σύστημα είναι προσαρμοσμένο για βελτιστοποιημένη κατανάλωση ενέργειας, θερμαινόμενα καθίσματα (ανάλογα με την έκδοση), προγραμματισμός της θερμοκρασίας της καμπίνας εξ’ αποστάσεως, μέσω της εφαρμογής MyPeugeot® που θερμαίνει ή ψύχει την καμπίνα πριν από κάθε διαδρομή.   Σχεδιασμός Το νέο SUV PEUGEOT e-2008 δεν διαφέρει στη συνολική του εμφάνιση από τις υπόλοιπες εκδόσεις, αλλά διαθέτει αρκετές σχεδιαστικές λεπτομέρειες που υπογραμμίζουν τον ηλεκτρικό του χαρακτήρα:   Ιριδίζον σήμα λιονταριού στη μάσκα, με απόχρωση που εναλλάσσεται από πράσινο σε μπλε ανάλογα με την οπτική γωνία, Ειδικό μονόγραμμα "e" στα εμπρός φτερά και στο χώρο αποσκευών, Κομψή εμπρός μάσκα στο χρώμα του αμαξώματος, Αποκλειστική επένδυση καθισμάτων σε Alcantara© "Greval Grey" στην έκδοση e-2008 GT, Και τέλος, η εμπειρία στο εσωτερικό συμπληρώνεται και από την ειδική διαμόρφωση για την ηλεκτρική έκδοση του 3D ψηφιακού πίνακα οργάνων και της οθόνης αφής ανάλογα με την έκδοση.   Η παραγωγή του e-2008 πραγματοποιείται στο εργοστάσιο του Vigo για την Ευρώπη.  ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  
Δύο νέα αποκλειστικά premium προϊόντα ήχου κάνουν το ντεμπούτο τους, συνεχίζοντας τη μακροχρόνια συνεργασία της Bentley με τη Naim Audio και σηματοδοτώντας την έναρξη της συνεργασίας της με τη Focal. Οι λάτρεις της μουσικής και οι θαυμαστές της Bentley μπορούν πλέον να απολαμβάνουν εξαιρετικής πιστότητας ήχο ακούγοντας είτε στο σπίτι, εν κινήσει είτε σε οποιοδήποτε μοντέλο Bentley.
Το νέο Ford Kuga, το SUV με τις κορυφαίες τεχνολογίες και τις μοναδικές του δυνατότητες, ήρθε να ανατρέψει ό,τι ξέρατε μέχρι σήμερα για τα αυτοκίνητα της συγκεκριμένης κατηγορίας και σας προσκαλεί να το οδηγήσετε για να επωφεληθείτε τα μοναδικά προνόμια που προσφέρει. Χάρη στο νέο προωθητικό πρόγραμμα Test Drive Bonus που παρουσιάζει σήμερα η Ford Motor Ελλάς, δεν έχετε παρά να επισκεφθείτε τον Επίσημο Έμπορο Ford της προτίμησής σας, να οδηγήσετε το νέο Kuga και να ανακαλύψετε τα premium χαρακτηριστικά, τους κορυφαίους χώρους και τις τεχνολογίες ασφάλειας και συνδεσιμότητας που προσφέρει, αλλά και να κερδίσετε επιπλέον όφελος που φτάνει έως και τα 955€. Συνεχίζοντας να αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο που συνοδεύει την αγορά κάθε Kuga, η 8ετής εργοστασιακή εγγύηση Ford Protect έρχεται να αποδείξει έμπρακτα την κορυφαία αξιοπιστία του νέου SUV της Ford και συγχρόνως την εμπιστοσύνη της ελληνικής αντιπροσωπείας στο νέο της μοντέλο, προσδίδοντας έτσι ένα ακόμα ισχυρό πλεονέκτημα σε όσους επιθυμούν να απολαύσουν χωρίς έννοιες και για πολλά χρόνια ένα απόλυτα σύγχρονο και ασφαλές αυτοκίνητο. Το προνόμια δεν σταματούν εδώ, καθώς τα ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα Ford Finance έρχονται να διασφαλίσουν την αγορά του νέου Kuga με ιδιαίτερα ευνοϊκούς όρους, όπως το σταθερό ονομαστικό επιτόκιο 1%, η ελάχιστη προκαταβολή 40% και η διάρκεια αποπληρωμής από 12 έως 60 μήνες. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  
Το νέο Opel Mokka ενσαρκώνει τις αξίες της μάρκας Opel σήμερα και στο μέλλον. ‘Καθαρό’ αισθητικά, τολμηρό και συναρπαστικό, το Mokka ξεχειλίζει από ενέργεια και για όσους αδημονούν για την άφιξή του, η Opel έχει δημιουργήσει ένα φίλτρο επαυξημένης πραγματικότητας (AR) για τα Facebook και Instagram Stories. Το φίλτρο ενθέτει το νέο Mokka σε τρισδιάστατη μορφή σε πραγματικές φωτογραφίες και βίντεο που έχουν οι χρήστες στα smartphone τους – για παράδειγμα, στην αυλή, στην πόλη ή στο αγαπημένο τους café. Οι χρήστες μπορούν να μοιράζονται τις δημιουργίες τους στο Facebook και το Instagram με τα hashtags #OpelMokka, #MokkaAR και να αναφέρουν το @Opel. Το βρίσκουν εύκολα, κάνοντας αναζήτηση του “Mokka” στις σχετικές λειτουργίες φίλτρων. Γράψτε το δικό σας Mokka story Το μόνο που χρειάζεστε για να μεγαλουργήσετε με το νέο Mokka και το φίλτρο AR είναι ένα smartphone και μία σύνδεση internet. Μπορείτε να ποζάρετε δίπλα στο Mokka για μία φωτογραφία – ή όπως δείχνει το παράδειγμα της Opel στο YouTube – ακόμα και να το ενθέσετε σε ένα high tech βίντεο. Τα καλύτερα αποτελέσματα επιτυγχάνονται σε περιοχές με άφθονο φως, σε εσωτερικό ή εξωτερικό χώρο. Δεν υπάρχουν περιορισμοί ως προς το πού θα τοποθετήσετε το αυτοκίνητο. Μπορείτε να το ‘παρκάρετε’ ακριβώς μπροστά σας, να αλλάξετε το μέγεθος και τη γωνία του, ακόμα και να το τοποθετήσετε στο τραπεζάκι του καφέ, ή οπουδήποτε αλλού, χρησιμοποιώντας zoom in και zoom out και περιστρέφοντας το μοντέλο με tap στη φωτογραφία. Το Mokka ασπάζεται την επαυξημένη πραγματικότητα (AR): Πολυκαναλική καμπάνια μέσων κοινωνικής δικτύωσης Για να εξοικειωθούν οι φίλοι και οι ενδιαφερόμενοι χρήστες με το φίλτρο Mokka AR, η Opel προφέρει οδηγίες, μοιράζεται υλικό που έχουν δημιουργήσει οι χρήστες και προβάλλει εμπνευσμένες λήψεις του Mokka από επαγγελματίες φωτογράφους στα κανάλια των μέσων κοινωνικής δικτύωσης. Eργαζόμενοι και διανομείς της Opel δραστηριοποιούνται επίσης, ενισχύοντας το προσεχές λανσάρισμα και τις σχετικές διαφημιστικές καμπάνιες. Τεχνικά, η εμπειρία Mokka AR της Opel υποστηρίζεται από το Spark AR Studio του Facebook που ειδικεύεται στα εφέ επαυξημένης πραγματικότητας. Η μεγαλύτερη δυσκολία ήταν να επιτευχθεί ένα οπτικά συναρπαστικό αποτέλεσμα στις συνθήκες της δεδομένης πλατφόρμας σε σχέση με το μέγεθος του αρχείου και τον αριθμό των pixels, ώστε αφενός το προϊόν να αποτυπώνεται σωστά, αφετέρου η εικόνα να είναι πειστική. Η εξατομικευμένη προσέγγιση, από τεχνικής απόψεως, ήταν σημαντική ώστε το φίλτρο να λειτουργεί όσο το δυνατόν πιο ομαλά σε ποικίλους τύπους smartphones iOs και Android. Το νέο Opel Mokka είναι το πρώτο μοντέλο που υιοθετεί το νέο πρόσωπο της μάρκας, το Opel Vizor. Το ίδιο ισχύει και για το ανασχεδιασμένο έμβλημα με σήμα τον κεραυνό Opel Blitz και το κεντρικά τοποθετημένο λογότυπο στο πίσω τμήμα. Το νέο Mokka είναι επίσης το πρώτο Opel με Pure Panel και ένα πλήρως ψηφιακό, φιλικό προς τον χρήστη cockpit. Επιπλέον, είναι το πρώτο Opel που διατίθεται από την έναρξη των πωλήσεων με ηλεκτροκίνηση και με πολύ αποδοτικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr    
Το Renault SCENIC 1ης γενιάς αποτέλεσε το πρώτο συμπαγές πολυμορφικό (MPV) στην ιστορία της αυτοκίνησης, καθιερώνοντας μια ολόκληρη κατηγορία, με βασικά χαρακτηριστικά του την άνεση, την πρακτικότητα, τις χρηστικές τεχνολογίες, αλλά και την ασφάλεια. Ως απόλυτος εκφραστής των αξιών της Renault “Easy Life” και “Passion for Life”, αποτελεί ένα εξαιρετικά επιτυχημένο και δημοφιλές μοντέλο, που φέτος κλείνει 25 χρόνια από τότε που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά. Η 4η, πλέον, γενιά του μοντέλου, σήμερα προσφέρει ακόμα περισσότερα. Κάθε γενιά του Renault SCENIC αποτέλεσε σημείο αναφοράς για την καινοτομία και τη φιλικότητά της προς το χρήστη. 1996-2003: Πρόσκληση για ταξίδι Η 1η γενιά του SCENIC, κάτω από την ομπρέλα της οικογένειας Mégane, αποκαλύφθηκε το 1991, με τη μορφή πρωτοτύπου, στην έκθεση της Φρανκφούρτης. Μετά το λανσάρισμα του πρωτοποριακού Espace, το 1984, και του Twingo, το 1993, η Renault επιβεβαίωσε την κυριαρχία της στα πολυμορφικά οχήματα ενός όγκου με τη διάθεση του Mégane Scenic το 1996, εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα κατηγορία. Αυτή των compact MPVs που έμελλε να κυριαρχήσει στην αυτοκίνηση και να αποτελέσει τον προπομπό των σύγχρονων crossovers. 2003-2009: Ο πρωτοπόρος επιβεβαιώνει την υπεροχή του Μετά την επιτυχία της 1ης γενιάς, η νέα ιδέα που έφερε η Renault αναπαράχθηκε ευρέως από άλλους κατασκευαστές. Παρά τον ισχυρό ανταγωνισμό, το SCENIC II διατήρησε την ηγετική θέση της μάρκας στην κατηγορία, που δημιούργησε το 1996. 2009-2016 : Εστίαση στην άνεση Η 3η γενιά των SCENIC και το μακρύτερου, 7θέσιου Grand SCENIC έκανε το ντεμπούτο της τον Μάρτιο του 2009. Σε έναν κόσμο που άλλαζε, τα δύο μοντέλα προσαρμόστηκαν στις προσδοκίες του κοινού, προσφέροντας ακόμα μεγαλύτερη άνεση και οδηγική ευχαρίστηση. Από το πρωτότυπο R-Space στο νέο SCENIC Το 2011, η Renault παρουσίασε το R-Space στην έκθεση της Γενεύης. Το συγκεκριμένο πρωτότυπο έβαζε τα μικρομεσαία  MPV σε μια νέα εποχή, συνδυάζοντας τις απαιτήσεις μιας οικογένειας με το δυναμικό σχεδιασμό. Το σύνολο εξέφραζε το γεγονός ότι μια μοντέρνα οικογένεια έχει πολλές διαφορετικές ανάγκες, τόσο σε επίπεδο αισθητικής, όσο και σε πρακτικό. Οι γραμμές του R-Space ήταν δυναμικές και ρευστές, με το εσωτερικό να χαρακτηρίζεται από την ευρυχωρία και τη «ζεστασιά» και τις θέσεις να δημιουργούν έναν χώρο όπου μπορούν να παίζουν τα παιδιά. Το R-Space αποτέλεσε την έμπνευση για την 4η γενιά του SCENIC. Το Renault SCENIC 4ης γενιάς είναι ελκυστικό, πρακτικό, με λύσεις υψηλής τεχνολογίας και, παράλληλα, ικανό να ικανοποιήσει τις ανάγκες μιας οικογένειας:   Ελκυστικό, χάρη στην αεροδυναμική και δυναμική του σιλουέτα, τις διχρωμίες στο αμάξωμα και τη χρήση τροχών διαμέτρου 20’’ σε όλες τις εκδόσεις, που αποτελούν παγκόσμια πρωτιά για την κατηγορία, Πρακτικό, με 63 λίτρα αποθηκευτικών χώρων στο εσωτερικό του και 572 λίτρα χώρου αποσκευών, Αποδοτικό, με σύγχρονους, δυνατούς και οικονομικούς κινητήρες βενζίνης και diesel έως 140 ίππων High-tech, χάρη στις τεχνολογίες υποβοήθησης οδήγησης, όπως τα Συστήματα Ενεργού Φρεναρίσματος Έκτακτης Ανάγκης με αναγνώριση πεζών, Αναγνώρισης Πινακίδων Οδικής Κυκλοφορίας, Προειδοποίησης Εκτροπής από τη Λωρίδα, που υπάρχουν στον βασικό εξοπλισμό του μοντέλου, στη χώρα μας.   Πρωτοποριακή σχεδίαση Το Renault SCENIC έχει αμάξωμα ενός όγκου που ξεχωρίζει, με μήκος που μόλις ξεπερνάει τα 4,4 μέτρα. Το εμπρόσθιο παρμπρίζ έχει μεγάλη κλίση, προσφέροντας απρόσκοπτη ορατότητα εμπρός και στο πλάι. Υιοθετώντας τη νέα σχεδιαστική υπογραφή της Renault, το SCENIC έχει φώτα ημέρας σχήματος C και πίσω φωτιστικά σώματα με 3D-effect και τεχνολογία Edge Light. Παράλληλα, η διχρωμία στο αμάξωμα χαρίζει δυναμισμό και ξεχωριστή αισθητική. Μια παγκόσμια πρωτιά για την κατηγορία του, είναι η χρήση τροχών διαμέτρου 20’’ (Silverstone) στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων. Οι πληθωρικοί τροχοί, παράλληλα με τη δημιουργία μιας μοναδικής σιλουέτας, συνεισφέρουν στο δυναμισμό του μοντέλου, δημιουργώντας την εντύπωση ότι το αμάξωμα έχει πιο χαμηλό κέντρο βάρους. Κορυφαία άνεση Το Renault SCENIC ξεχωρίζει για τα κορυφαία οδηγικά του χαρακτηριστικά, με καθοριστική τη συμβολή των τροχών διαμέτρου 20’’ (195/55R20), με αποτέλεσμα να τοποθετείται στην κορυφή της κατηγορίας, όσον αφορά στην πρόσφυση, την αποτελεσματική επιβράδυνση, αλλά και την άνεση. Με στόχο να πετύχει την ιδανική ισορροπία μεταξύ άνεσης και επιδόσεων, η Renault εφοδίασε το SCENIC με ελαστικά το προφίλ των οποίων είναι μεγαλύτερο από τα περισσότερα ελαστικά που τοποθετούνται σε τροχούς 17’’ ή 18’’. Η άνεση που προσφέρουν τα ελαστικά, συνδυάζεται ιδανικά με βελτιώσεις σε άλλα σημεία του αυτοκινήτου, όπως τα φαρδύτερα καθίσματα που προσφέρουν βελτιωμένη πλευρική στήριξη και χρησιμοποιούν στο εσωτερικό τους υλικό διπλής πυκνότητας. Η επιλογή να εφοδιάζονται όλες οι εκδόσεις με τροχούς 20’’ επέτρεψε στους μηχανικούς να τελειοποιήσουν τις ρυθμίσεις του πλαισίου και των αναρτήσεων, ώστε αυτές να προσφέρουν ιδανικά χαρακτηριστικά άνεσης και οδηγικής ευχαρίστησης. Οι τροχοί του SCENIC απορροφούν τις ανωμαλίες του δρόμου με τον πιο αποδοτικό τρόπο, προσφέροντας στους επιβάτες άνεση ανωτέρου επιπέδου. Παράλληλα, οι τροχοί 20’’ του SCENIC είναι σχεδιασμένοι να συμβάλουν στη μικρότερη δυνατή κατανάλωση καυσίμου, στηριζόμενα στη χαμηλή αντίσταση κύλισης, όπως προκύπτει από το στενό τους πλάτος και τη χρήση μιγμάτων χαμηλής τριβής, αλλά και βελτιστοποιημένη αεροδυναμική. Κορυφαία πρακτικότητα και ευρυχωρία Το SCENIC διαθέτει το σύστημα αναδίπλωσης των καθισμάτων με μια κίνηση (Renault One-Touch), το οποίο επιτρέπει την εύκολη και γρήγορη διαμόρφωση ενός εντελώς επίπεδου χώρου για τις αποσκευές. Μάλιστα, είναι το μοναδικό αυτοκίνητο στην κατηγορία του που η συγκεκριμένη λειτουργία μπορεί να ενεργοποιηθεί από δύο διαφορετικά σημεία: το πίσω μέρος του χώρου αποσκευών και το σύστημα infotainment, R-LINK 2. Παράλληλα, το SCENIC είναι το μοναδικό μοντέλο της κατηγορίας που διαθέτει μια μεγάλη συρόμενη κονσόλα χωρητικότητας 13 λίτρων. Για τους εμπρός επιβάτες, η κονσόλα προσφέρει χώρο αποθήκευσης που κλείνει με ένα συρόμενο κάλυμμα και υποβραχιόνιο με 2 θύρες USB και 1 aux. Αντίστοιχες είναι και οι παροχές για τους πίσω επιβάτες με μια επιπλέον πρίζα 12V. Όταν η κεντρική κονσόλα βρίσκεται στην μπροστά θέση, δημιουργεί έναν πρακτικό χώρο αποθήκευσης για τους εμπρός επιβάτες, ενώ όταν βρίσκεται στην πίσω θέση δημιουργεί ένα χώρισμα μεταξύ των μπροστά και πίσω θέσεων, ένα χαρακτηριστικό ιδιαίτερα χρήσιμο όταν ταξιδεύουν παιδιά στο πίσω κάθισμα. Ο χώρος αποσκευών του SCENIC έχει όγκο 572 λίτρων, που είναι ο μεγαλύτερος στην κατηγορία του. Παράλληλα, το μοντέλο βρίσκεται στην κορυφή της κατηγορίας και όσον αφορά στους αποθηκευτικούς χώρους στο εσωτερικό του, που είναι συνολικής χωρητικότητας 63 λίτρων. Κορυφαία ασφάλεια 5 αστέρων Όπως και κάθε σύγχρονο Renault, έτσι και το SCENIC έχει αποσπάσει τη μέγιστη διάκριση των 5 αστέρων στα τεστ πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού αξιολόγησης νέων ευρωπαϊκών μοντέλων, Euro NCAP. Το πλαίσιο του SCENIC, μέσω ειδικά ενισχυμένου χάλυβα, δημιουργεί έναν κλωβό προστασίας για τους επιβάτες, ενώ, παράλληλα, οι ζώνες προγραμματισμένης παραμόρφωσης απορροφούν την ενέργεια της σύγκρουσης. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με δύο αερόσακους – κουρτίνες για τους εμπρός και πίσω επιβάτες, δύο πλευρικούς αερόσακους για τους εμπρόσθιους επιβάτες, καθώς και δύο μετωπικούς αερόσακους για τον οδηγό και τον συνοδηγό, νέας γενιάς, που λειτουργούν λαμβάνοντας υπόψη και τη σωματική διάπλαση των επιβατών. Εκτός από τη δομή του που του εξασφαλίζει κορυφαία ακαμψία, το μοντέλο είναι εφοδιασμένο με πληθώρα συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης. Πιο συγκεκριμένα, το SCENIC εφοδιάζεται, μεταξύ άλλων, με τα Συστήματα:    Ενεργού Φρεναρίσματος Έκτακτης Ανάγκης (Active Emergency Brake)   Η λειτουργία είναι ενεργή από τα 7 έως τα 60 χλμ./ώρα. Αναλύοντας το περιβάλλον γύρω από το όχημα, παρακολουθεί τους πεζούς προβλέποντας την πορεία τους. Προειδοποιεί τον οδηγό σε περίπτωση που υπάρχει πιθανότητα σύγκρουσης του οχήματος με πεζό. Ενεργοποιεί αυτόματα το σύστημα πέδησης και ακινητοποιεί εντελώς το όχημα σε περίπτωση που διαπιστώσει ότι είναι εξαιρετικά πιθανή η σύγκρουση και οι προειδοποιήσεις δεν ενεργοποίησαν κάποια αντίδραση από την πλευρά του οδηγού.   Ενημέρωσης Τήρησης Ορίων Ταχύτητας με Αναγνώριση Πινακίδων Οδικής Σήμανσης Προειδοποίησης Εκτροπής από τη Λωρίδα (Lane Departure Warning)   Η λειτουργία είναι ενεργή από τα 70 χλμ./ώρα, με ακόμα ευκρινέστερη λειτουργία (κραδασμός στο τιμόνι αντί για ηχητικό σήμα).   Υποβοήθησης Διατήρησης Πορείας (Lane Keeping Assist)   Το σύστημα λειτουργεί σε ταχύτητες μεταξύ 70-160 χλμ./ώρα. Σε περίπτωση που ο οδηγός αφήσει το όχημα να παρεκκλίνει της πορείας, το σύστημα αναλαμβάνει αυτόματα τον έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης, για να επαναφέρει το όχημα στη σωστή πορεία. Ισχυροί και οικονομικοί κινητήρες Το Renault SCENIC εφοδιάζεται με δύο σύγχρονους, ισχυρούς και οικονομικούς κινητήρες, βενζίνης και diesel. Στην έκδοση βενζίνης, o 4κύλινδρος turbo 1.3 TCe αποδίδει 140 ίππους και 240 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται τόσο με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, όσο και με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (EDC) 7 σχέσεων. Με μέση κατανάλωση από 5,5 λτ./ 100 χλμ., τελική ταχύτητα 196 χλμ./ώρα και το 0-100 να χρειάζεται μόλις 9,6 δλ. (έκδοση EDC) για να ολοκληρωθεί, ο κινητήρας αυτός είναι ιδανικός για να αναδείξει τα δυναμικά χαρακτηριστικά του μοντέλου.  Στην έκδοση diesel, ο 1.7 Blue dCi αποδίδει 120 ίππους και το κορυφαίο νούμερο της τάξης των 300 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ., ενώ συνδυάζεται τόσο με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, όσο και με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (EDC) 6 σχέσεων. Με μέση κατανάλωση μόλις 4,3 λτ./ 100 χλμ. ο κινητήρας αυτός μπορεί να ξεδιπλώσει ιδανικά τον ταξιδιάρικο χαρακτήρα του Renault SCENIC. Το Renault SCENIC διατίθεται στην ελληνική αγορά στην πιο πλούσια εξοπλισμένη έκδοση INTENS, με τιμή από 28.190€. ΠΗΓΗ: www.infonews24.gr  

FocusFM 103.6 Live

Ροη ειδησεων

Σφοδρές συγκρούσεις στο Ναγκόρνο-Καραμπάχ

ΕΛΛΑΔΑ
Τρίτη, 29 Σεπτεμβρίου 2020 08:11

Κορωνοϊός: Κατέληξε 69χρονος στο ΑΧΕΠΑ - Στους 384 οι νεκροί

ΤΟΠΙΚΑ ΝΕΑ
Δευτέρα, 28 Σεπτεμβρίου 2020 20:56

Διπλή κρίσιμη “μάχη” και μετά… ξεκούραση!

ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
Δευτέρα, 28 Σεπτεμβρίου 2020 19:08

Κορωνοϊός: 197 κρούσματα στην Αττική, 4 στη Θεσσαλονίκη

ΕΛΛΑΔΑ
Δευτέρα, 28 Σεπτεμβρίου 2020 19:06

Μπήκαν τα… αστέρια στην Τούμπα! (pic)

ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
Δευτέρα, 28 Σεπτεμβρίου 2020 18:18

Κορωνοϊός: 269 νέα κρούσματα ανακοίνωσε ο ΕΟΔΥ

ΕΛΛΑΔΑ
Δευτέρα, 28 Σεπτεμβρίου 2020 18:14

«Κοντά στον Βιεϊρίνια η Αλ Χιλάλ»

ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ
Δευτέρα, 28 Σεπτεμβρίου 2020 17:30

Επικοινωνια

ΑΡ.Γ.Ε.ΜΗ. 128207206000

Τηλ. & FAX. 2310 500536

Τηλ. Δημοσ. Τμήματος: 2310500675

Εκπομπές: 2310 500 676, 500677

email: info@focusfm.gr

Δημοσιογράφοι: News@focusfm.gr

Τεχνικό τμήμα: Production@focusfm.gr

Τοποθεσια

O FOCUS FM ΣΤΟ ΚΙΝΗΤΟ ΣΟΥ

undefined