Η πρόταση φαίνεται να είναι περισσότερο μια χειρονομία καλής θέλησης παρά μια κίνηση που θα μπορούσε από μόνη της να προσφέρει μια άμεση εξέλιξη για εκατοντάδες πλοία που περιμένουν να περάσουν από τον κρίσιμο θαλάσσιο διάδρομο ο οποίος διαχειρίζεται περίπου το 20% των παγκόσμιων ροών πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Η πηγή, η οποία ζήτησε να μην κατονομαστεί επειδή το θέμα είναι «ευαίσθητο», ανέφερε ότι το Ιράν θα ήταν πρόθυμο να επιτρέψει στα πλοία να χρησιμοποιούν την άλλη πλευρά του στενού, στα ύδατα του Ομάν, χωρίς να παρεμποδίζονται από την Τεχεράνη.
«Καλωσορίζουμε οποιαδήποτε κίνηση επιτρέπει την ασφαλή διέλευση πλοίων μέσω του καθιερωμένου συστήματος διαχωρισμού της θαλάσσιας κυκλοφορίας», δήλωσε εκπρόσωπος του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), της ναυτιλιακής υπηρεσίας των Ηνωμένων Εθνών.
Η πρόταση αυτή είναι δείχνει ότι η Τεχεράνη αλλάζει στάση σε σχέση με πιο επιθετικές ιδέες που έριξε στο τραπέζι τις τελευταίες εβδομάδες, οι οποίες περιελάμβαναν την επιβολή τελών διέλευσης στα πλοία και της κυριαρχίας της στα στενά.
Και οι δύο αυτές επιλογές θεωρήθηκαν από την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία παραβίαση συνθηκών που διέπουν τη ναυσιπλοΐα.
