Για την απενεργοποίηση –από το 2013!- του βαθυσκάφους “Θέτις” αλλά και την γενικότερη αδιαφορία από την πλευρά του ελληνικού κράτους για αναβάθμιση των απαρχαιωμένων –και ελάχιστων- ερευνητικών σκαφών μίλησε στον FOCUS FM 103.6 και τον Στέφανο Δαμιανίδη ο διευθυντής ερευνών του ΕΛΚΕΘΑ, Δημήτρης Σακελλαρίου.
Αναφερόμενος, αρχικά, στο ελληνικό βαθυσκάφος “Θέτις”, και τον παροπλισμό του, είπε:
«Το “Θέτις” παροπλίστηκε στο τέλος του 2013. Και παροπλίστηκε λόγω της μείωσης χρηματοδότησης των ερευνών και ιδιαίτερα των θαλασσίων ερευνών, με αποτέλεσμα το ΕΛΚΕΘΕ να μη μπορεί να “σηκώσει” το κόστος για τη συντήρηση και τη λειτουργία του βαθυσκάφους. Από τότε αποτελεί ένα πολύ ωραίο έκθεμα για μαθητές σχολείων, αλλά μέχρι εκεί»
«Είχε συμμετάσχει σε δεκάδες ερευνητικές και όχι μόνο αποστολές. Εκατοντάδες καταδύσεις πραγματοποιήθηκαν με αυτό το “εργαλείο” σε βάθος μέχρι 600 μέτρων και πλέον λείπει από το οπλοστάσιό μας (σ.σ. των θαλασσίων ερευνών), συμπλήρωσε.
Όσον αφορά τις οικονομικές ανάγκες ενός τέτοιου βαθυσκάφους, ο κ. Σακελλαρίου ανέφερε:
«Το κόστος λειτουργίας του βαθυσκάφους για περίπου ένα χρόνο είναι της τάξης των 100-150 χιλιάδων ευρώ. Περιλαμβάνεται η ασφάλεια, η ετήσια αναθεώρηση, οι μισθοί των μελών του πληρώματος του σκάφος και η συντήρηση»
Αλγεινή εντύπωση προκάλεσαν τα όσα επισήμανε ο κ. Σακελλαρίου για τη μη χρηματοδότηση της Κυβέρνησης Μητσοτάκη για αναβάθμιση των ερευνητικών σκαφών, την ώρα που επενδύει ένα πακτωλό χρημάτων στα ΜΜΕ:
«Εκτός από το βαθυσκάφος που παροπλίστηκε το 2013, έχουμε και ένα ερευνητικό πλοίο ανοιχτής θάλασσας με 20 άτομα πλήρωμα, το “Αιγαίο”, που κατασκευάστηκε το 1985, άρα, υπό κανονικές συνθήκες, εντός 30ετίας, έπρεπε να “αποσυρθεί” και να αντικατασταθεί. Χρόνια προσπαθούμε να πείσουμε τις Κυβερνήσεις για την αντικατάστασή τους. Είχαμε εξασφαλίσει μια χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση 41 εκατομμυρίων και εμείς πρέπει να προσθέσουμε άλλα δεκατέσσερα. Και εδώ και μια τριετία δεν έχει γίνει τίποτα!»
«Το 1985 κατασκευάστηκε σαν αντίδραση της Ελλάδας στην δημιουργία των “Χόρα” και “Σισμίκ” από την Τουρκία. Αλλιώς ούτε αυτό θα είχαμε(…)Τον Ιούλιο του 2020 υπογράφηκε η σύμβαση για την εξασφάλιση των απαιτούμενων κονδυλίων, αλλά έκτοτε πηγαίνουμε από γραφείο σε γραφείο, χωρίς να βγάλουμε καμία άκρη»
