Η αναβάθμιση επτά θέσεων ραντάρ και του συστήματος επεξεργασίας δεδομένων πτήσεων της ΥΠΑ εκκρεμεί εδώ και σχεδόν μια δεκαετία, με νέο εκτιμώμενο χρόνο ολοκλήρωσης το καλοκαίρι του 2029 ή και αργότερα, ενώ ο προϋπολογισμός του έργου έχει σχεδόν διπλασιαστεί, φτάνοντας περίπου τα 128 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ. Το έργο αφορά ραντάρ σε Μερέντα, Καμάρα, Υμηττό, Πήλιο, Κύθηρα, Λευκάδα και Ελληνικό και συνδέεται με την ανάγκη συμμόρφωσης της χώρας με ευρωπαϊκές απαιτήσεις και καταδικαστική απόφαση του Δικαστηρίου της ΕΕ για τη μη τήρηση προδιαγραφών αεροναυτιλίας.
Το υφιστάμενο σύστημα βασίζεται στο DPS “Pallas” της Thales, το οποίο λειτουργεί από το 1999, με αποσπασματικές αναβαθμίσεις που δεν ολοκληρώθηκαν ποτέ επιτυχώς. Προηγούμενες προσπάθειες αναβάθμισης “πάγωσαν” λόγω τεχνικών προβλημάτων και αρνητικών γνωμοδοτήσεων του Ελεγκτικού Συνεδρίου. Το 2024 ξεκίνησε νέα διαπραγμάτευση με την Thales, η οποία κατέχει τα αποκλειστικά πνευματικά δικαιώματα των συστημάτων, γεγονός που οδήγησε στην επιλογή διαδικασίας ανάθεσης χωρίς ανοικτό διαγωνισμό, καθώς θεωρήθηκε η μόνη τεχνικά συμβατή λύση. Προσφορές άλλων εταιρειών απορρίφθηκαν ως οικονομικά ασύμφορες.
Παράλληλα, καταγράφονται αντιδράσεις και ερωτήματα για το αυξανόμενο κόστος, την έλλειψη σαφών τεχνικών προδιαγραφών και τη διαφάνεια της διαδικασίας. Εκπρόσωποι των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας επισημαίνουν ότι πρόκειται ουσιαστικά για πλήρη αντικατάσταση των συστημάτων και εκφράζουν ανησυχία ότι, χωρίς σωστές προδιαγραφές και ευρωπαϊκή τεχνική υποστήριξη, το έργο μπορεί να αποδειχθεί ανεπαρκές σε βάθος χρόνου. Με βάση τα υφιστάμενα δεδομένα, το νέο σύστημα αναμένεται να είναι επιχειρησιακά διαθέσιμο το 2029 ή το 2030, ενώ εκτιμάται ότι η χώρα βρίσκεται κοντά σε νέα παραπομπή στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης λόγω μη συμμόρφωσης με τις ευρωπαϊκές υποχρεώσεις στον τομέα της αεροναυτιλίας.
