Για το πόρισμα των εμπειρογνωμόνων αναφορικά με τα αίτια της τραγωδίας στα Τέμπη και τις τωρινές επικρατούσες συνθήκες στο σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας, τέσσερις μήνες μετά το δυστύχημα, μίλησε ο Πρόεδρος των Μηχανοδηγών, Κώστας Γενιδούνιας στον FOCUS FM 103.6 και στην εκπομπή “Απογευματινό Magazino” με τον Κώστα Τουτσίδη.
«Στα βασικά σημεία του (σ.σ. το πόρισμα) επιβεβαιώνει τις θέσεις του σωματείου μας. Ότι αν λειτουργούσε η τηλεδιοίκηση και τα φωτοσήματα και το ETCS δεν επρόκειτο να γίνει το δυστύχημα, χωρίς να απαιτείται η ανθρώπινη παρέμβαση», ανέφερε αρχικά ο κ. Γενιδούνιας.
Και συνέχισε ως εξής:
«Αν λειτουργούσαν τα συστήματα ασφαλείας, πέρα από τους λανθασμένους χειρισμούς, το συμβάν δε θα συνέβαινε ποτέ. Επιβεβαιωνόμαστε για άλλη μια φορά ότι η μη λειτουργία των συστημάτων οδήγησε σε αυτή την τραγωδία στα Τέμπη»
Σχετικά με τις προειδοποιήσεις από την πλευρά των εργαζόμενων και την αδράνεια της Πολιτείας για αντιμετώπιση των θεμάτων, ο κ. Γενιδούνιας τόνισε:
«Εμείς συστηματικά και ιδιαίτερα μετά το 2020 ζητούσαμε λειτουργία των συστημάτων ασφαλείας, διότι υπήρχε πυκνότερη λειτουργία και κινητικότητα στα τρένα. Άρα πρέπει να αναζητηθούν οι ευθύνες των διοικήσεων, γιατί εμείς οι μηχανοδηγοί τα λέγαμε. Πριν από τα Τέμπη, είχαν συμβεί κι άλλα παρόμοια συμβάντα που προϊδέαζαν για τι μπορεί να ακολουθήσει. Αλλά δε μας άκουσαν. Αντ’ αυτού, μας απέστειλαν (σ.σ. στο σωματείο μηχανοδηγών) εξώδικο για συκοφαντική δυσφήμιση» ενώ για τις επικρατούσες συνθήκες σήμερα ο κ. Γενιδούνιας υποστήριξε:
«Αν δούμε την κατάσταση τη σημερινή, σε σχέση με τις εξαγγελίες του Μαρτίου, δε βρισκόμαστε στο επιθυμητό επίπεδο. Γίνεται προσπάθεια ανάταξης της τηλεδιοίκησης και των φωτοσημάτων, έχουμε αισθητά μειωμένες ταχύτητες στη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη, λιγότερα τρένα, τέσσερα την ημέρα, αδύνατο να διασταυρωθούν, στη Φλώρινα και τη Δράμα λόγω προβλημάτων δε λειτουργούν τα τρένα».
«Παρακολουθούμε στενά την πορεία ολοκλήρωσης των έργων, ελπίζοντας αυτή τη φορά να τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα. Μέχρι τότε, οι μηχανοδηγοί δεν έχουμε λόγο να ρισκάρουμε με υψηλότερες ταχύτητες», συμπλήρωσε.
Ακούστε ολόκληρη τη συνέντευξη εδώ:
