Ειδικότερα, το διάστημα από 2 Μαρτίου 2026 έως 8 Μαρτίου 2026 πραγματοποιήθηκαν 16.797 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 1.347 παραβάσεις σε οδηγούς (από τις οποίες 50 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και 143-παραβάσεις σε επιβάτες.
Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 1.022 αφορούσαν οδηγούς δίκυκλων (από τους οποίους 50 διανομείς), 142 επιβάτες δίκυκλων και 325 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων).
Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:
- -817- στην Αττική,
- -103- στη Δυτική Ελλάδα,
- -100- στο Νότιο Αιγαίο,
- -89- στην Κρήτη,
- -64- στη Θεσσαλονίκη
- -64- στη Θεσσαλία,
- -63- στα Ιόνια Νησιά,
- -55- στην Πελοπόννησο,
- -35- στην Ήπειρο,
- -31- στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
- -27- στη Στερεά Ελλάδα,
- -25- στην Κεντρική Μακεδονία
- -11- στο Βόρειο Αιγαίο και
- -6- στη Δυτική Μακεδονία.
Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία δίνει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστηροποίησης των ποινών, ως εξής:
- -350- ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για -30- ημέρες για τον οδηγό δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη).
- -350- ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη δικύκλων.
- -30- ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.
Υπενθυμίζεται ότι, στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.
