Η πρώτη επίθεση εναντίον πλοίου στα Στενά του Ορμούζ, μετά την έναρξη της συντονισμένης επιχείρησης Ισραήλ και ΗΠΑ εναντίον του Ιράν, σημειώθηκε το πρωί της Κυριακής. Το Κέντρο Θαλάσσιας Ασφάλειας του Ομάν ανακοίνωσε ότι ένα πετρελαιοφόρο με την ονομασία Skylight, που έφερε τη σημαία της Δημοκρατίας του Παλάου, έγινε στόχος περίπου πέντε ναυτικά μίλια (9,26 χλμ.) βόρεια του λιμανιού Khasab.
Σε ανακοίνωση που κοινοποιήθηκε στο X, οι αρχές του Ομάν επιβεβαίωσαν ότι στο πλοίο επέβαιναν 20 μέλη πληρώματος, εκ των οποίων 15 ινδικής υπηκοότητας και πέντε ιρανικής υπηκοότητας, και ότι άπαντες απομακρύνθηκαν με ασφάλεια. Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν επίσης ότι τουλάχιστον τέσσερα άτομα τραυματίστηκαν και έχουν μεταφερθεί για να λάβουν ιατρική περίθαλψη.
Δεν έχει επιβεβαιωθεί ποιος επιτέθηκε στο πλοίο, αλλά είχε προηγηθεί δήλωση του Σώματος Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης του Ιράν (IRGC) ότι τα Στενά του Ορμούζ είναι κλειστά για τη διεθνή ναυσιπλοΐα, το Σάββατο.Οι αρχές του Ομάν δήλωσαν επίσης ότι το λιμάνι Duqm έγινε στόχος επίθεσης με μη επανδρωμένο αεροσκάφος. Η χώρα του Κόλπου λειτουργούσε ως διαμεσολαβητής μεταξύ Τεχεράνης και Ουάσινγκτον στις πρόσφατες συνομιλίες για τα πυρηνικά.
Στενά του Ορμούζ
Μετά τα αμερικανικά και ισραηλινά πλήγματα κατά του Ιράν, από τα οποία σκοτώθηκε ο ανώτατος ηγέτης Αγιατολάχ Αλί Χαμενεΐ και προκάλεσαν ιρανικά πυραυλικά αντίποινα, το IRGC εξέδωσε προειδοποιήσεις, κηρύσσοντας τα Στενά του Ορμούζ ουσιαστικά κλειστά, δηλώνοντας ότι δεν επιτρέπεται η διέλευση πλοίων.
Αν και η Τεχεράνη δεν έχει προβεί σε επίσημη ανακοίνωση για πλήρη αποκλεισμό, οι απειλές προκάλεσαν παγκόσμια αναστάτωση. Η διέλευση των πλοίων έχει μειωθεί κατακόρυφα, με τα πλοία να παραμένουν έξω από τον Κόλπο του Ομάν ή να κάνουν αναστροφή στη μέση της διαδρομής τους.
Οι περισσότεροι μεγάλοι πλοιοκτήτες και διαχειριστές έχουν αναστείλει τις διελεύσεις μέσω των Στενών του Ορμούζ και οι ασφαλιστικές ναυτιλίας έχουν σταματήσει την κάλυψη οποιουδήποτε ταξιδιού στην περιοχή, αφήνοντας τους μεταφορείς εκτεθειμένους σε τεράστια ασφάλιστρα κινδύνου.
Συγκεκριμένα παραδείγματα περιλαμβάνουν το πολύ μεγάλο πλοίο μεταφοράς αργού πετρελαίου KHK Empress, μερικώς φορτωμένο με αργό από το Ομάν, και το Desh Abhimaan που έπλεε υπό τη σημαία της Ινδίας, τα οποία επέστρεψαν και τα δύο.
Η παγκόσμια αγορά πετρελαίου
Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το πετρέλαιο ανοίγουν εκ νέου για διαπραγμάτευση το βράδυ της Κυριακής, εν μέσω εκτεταμένων φημών ότι το αργό τύπου Brent θα αγγίξει τα 100 δολάρια ανά βαρέλι, επίπεδα που παρατηρήθηκαν για τελευταία φορά μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία το 2022.
Οι αναλυτές της Barclays, και άλλων εταιρειών, έχουν αυξήσει ρητά τις προβλέψεις σε αυτό το όριο, προειδοποιώντας ότι μια παρατεταμένη διακοπή θα μπορούσε να μπλοκάρει έως και 20 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, που αντιπροσωπεύει περίπου το 20% της παγκόσμιας προσφοράς.
Ο ΟΠΕΚ+ φέρεται να συζητά ήδη την πιθανότητα ενίσχυσης της παραγωγής για να αντισταθμίσει τις πιθανές ελλείψεις, αλλά η κατάσταση παραμένει ρευστή. Κανένας κινητικός ναυτικός αποκλεισμός του Ιράν δεν έχει υλοποιηθεί ακόμη, αλλά η πρακτική διακοπή λειτουργίας των Στενών και η διακοπή ασφαλιστικής κάλυψης έχουν δημιουργήσει ακραία αστάθεια.
Σύμφωνα με τους κυριότερους ιστότοπους παρακολούθησης ναυσιπλοίας συγκλίνουν ότι οι κινήσεις των πλοίων έχουν παγώσει στην περιοχή και οποιαδήποτε περαιτέρω κλιμάκωση ή αποκλιμάκωση θα υπαγορεύσει την αντίδραση της αγοράς.
Πηγή: euronews.com
Φωτογραφία:ertnews
