Η κινητοποίηση εντάσσεται στη διαρκή αντιπαράθεση του κλάδου με το υπουργείο, καθώς όπως υποστηρίζει ο κ. Λυμπερόπουλος, η κυβέρνηση «προχωρά στην αποδόμηση του επαγγέλματος με μεθοδεύσεις». Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά, «γνωρίζουμε από το 2018 ότι ο Κυριάκος Μητσοτάκης και πολλά στελέχη της Νέας Δημοκρατίας ήταν υπέρ της εξαφάνισης των ταξί. Δεν στήριξαν τότε τον νόμο 4530 που έβαζε τάξη και αποτελούσε πρότυπο. Σήμερα, με μια ΚΥΑ αλλάζουν τον νόμο αντί να παραδεχτούν δημόσια ότι στόχος τους είναι να διαλύσουν το επάγγελμα».
Ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ μίλησε για «παραβίαση του Συντάγματος» και υποστήριξε πως «αυτοί οι άνθρωποι θα έπρεπε να είχαν οδηγηθεί στη φυλακή». Επιπλέον, κατήγγειλε ότι το υπουργείο δεν έχει προχωρήσει στη δημιουργία μητρώου για τα βαν, ούτε έχει καθορίσει πόσα οχήματα μπορούν να δραστηριοποιούνται, ενώ η ειδική εφαρμογή που θα έπρεπε να καταγράφει τις μεταφορές «δεν λειτουργεί και μόνο το 10% δηλώνει τα δρομολόγια».
Η απεργία αναμένεται να προκαλέσει σημαντικά προβλήματα στις μετακινήσεις, ιδίως στα αστικά κέντρα και στα αεροδρόμια, με τους αυτοκινητιστές να δηλώνουν αποφασισμένοι να κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους εάν δεν υπάρξει άμεση κυβερνητική ανταπόκριση.
Πηγή: Voicenews.gr
